{"id":28495,"date":"2021-02-15T09:38:39","date_gmt":"2021-02-15T09:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.odemocratagb.com\/?p=28495"},"modified":"2021-02-15T09:38:41","modified_gmt":"2021-02-15T09:38:41","slug":"obras-de-autoestrada-safim-bissau-trezentos-e-noventa-casas-e-armazens-recenseadas-para-demolicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.odemocratagb.com\/?p=28495","title":{"rendered":"Obras de autoestrada Safim-Bissau: TREZENTOS E NOVENTA CASAS E ARMAZ\u00c9NS RECENSEADAS PARA DEMOLI\u00c7\u00c3O"},"content":{"rendered":"\n

[ENTREVISTA fevereiro_2021] A dire\u00e7\u00e3o-geral das Infrasestruturas resenciou trezentos e noventa (390) “barreiras” que incluem casas, armaz\u00e9ns, esta\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel, terrenos e boutiques localizados no per\u00edmetro da obra de oito quil\u00f3metros e duzentos metros (8,2 km) da autoestrada que vai ligar o\u00a0setor de Safim, porta de entrada para a capital Bissau \u00e0 rotunda do aeroporto internacional Osvaldo Vieira, em Bissalanca, que ser\u00e3o demolidos, de acordo com o protocolo de acordo assinado com o governo chin\u00eas, a entidade financiadora do projeto.<\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com as informa\u00e7\u00f5es apuradas, a dire\u00e7\u00e3o-geral das Infraestruturas j\u00e1 se reuniu v\u00e1rias vezes com os propriet\u00e1rios dos objetos localizados dentro do per\u00edmetro do projeto das obras. O minist\u00e9rio das Obras P\u00fablicas, Habita\u00e7\u00e3o e Urbanismo tomou a iniciativa de criar uma comiss\u00e3o t\u00e9cnica que envolve a dire\u00e7\u00e3o-geral das Infrastruturas, da Habita\u00e7\u00e3o e Urbanismo e t\u00e9cnicos de institui\u00e7\u00f5es privadas, como forma de garantir mais transpar\u00eancia do processo.<\/p>\n\n\n\n

Para a demoli\u00e7\u00e3o dos “obst\u00e1culos” localizados, estimou-se um valor em mais de tr\u00eas bili\u00f5es de Francos CFA, que vai ser assumido integralmente pelas autoridades da Guin\u00e9-Bissau, no \u00e2mbito do mesmo  acordo com o governo da Rep\u00fablica Popular da China, que financiou a obra em mais de trinta milh\u00f5es de d\u00f3lares norte-americanos.<\/p>\n\n\n\n

O governo chin\u00eas, atrav\u00e9s da sua Embaixada na Guin\u00e9-Bissau, j\u00e1 fez saber numa entrevista ao nosso seman\u00e1rio na semana passada e publicada na Edi\u00e7\u00e3o N\u00ba 401, que o arranque das obras da constru\u00e7\u00e3o da autoestrad depende da conclus\u00e3o do processo de demoli\u00e7\u00e3o dos obst\u00e1culos (casas e armaz\u00e9ns) que est\u00e3o dentro da linha da estrada, processo que, de acordo com o Embaixador da China, Guo Ce, \u00e9 da responsabilidade do governo da Guin\u00e9-Bissau.<\/p>\n\n\n\n

DINHEIRO PARA INDEMNIZA\u00c7\u00d5ES A PROPRIET\u00c1RIOS EST\u00c1 OR\u00c7AMENTADO PELO GOVERNO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O diretor-geral de Infrastruturas, Braima Djassi, confirmou que o valor estimado \u00e9 de tr\u00eas bili\u00f5es de francos CFA para as indemniza\u00e7\u00f5es a propriet\u00e1rios dos obst\u00e1culos a serem demolidos. Lembrou que o governo guineense j\u00e1 tinha definido o valor no seu programa do investimento p\u00fablico e que consta no Or\u00e7amento Geral de Estado.<\/p>\n\n\n\n

Questionado sobre o n\u00famero total de casas, armaz\u00e9ns ou barreiras identificados no per\u00edmetro do projeto que poder\u00e3o ser demolidas, respondeu que os objetos ou barreiras recenseados pelos t\u00e9cnicos do minist\u00e9rio s\u00e3o no total 390 (trezentos e noventa), dentre os quais figuram casas, pequenas e grandes armaz\u00e9ns, esta\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel, boutiques e terrenos para a constru\u00e7\u00e3o de casas, edif\u00edcios e armaz\u00e9ns.<\/p>\n\n\n\n

“Fizemos um trabalho detalhado do recenseamento que est\u00e1 dividido pelas duas margens da estrada. Por exemplo, na margem direita: recenseamos no total 230 obst\u00e1culos (casas, armaz\u00e9ns e terrenos) e deste n\u00famero, apenas compareceram 143 propriet\u00e1rios e 79 n\u00e3o compareceram at\u00e9 ao momento, tamb\u00e9m temos oito casos em conflito de posse de terra”, assegurou.  <\/s><\/p>\n\n\n\n

Na margem esquerda, foram identificados 160 obst\u00e1culos, dos quais, 99 propriet\u00e1rios j\u00e1 se apresentaram na reuni\u00e3o de concerta\u00e7\u00e3o convocada pelos t\u00e9cnicos e 61 faltaram, constatou-se um (01) caso em conflito, “\u00e9 preciso que as partes se entendam e esclare\u00e7am toda a situa\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

Enfatizou que depois de finalizados os processos das indemniza\u00e7\u00f5es e consequente demoli\u00e7\u00e3o dos obst\u00e1culos, a empresa encarregue da execu\u00e7\u00e3o das obra estar\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es de iniciar os trabalhos. <\/p>\n\n\n\n

Contudo, n\u00e3o especificou o calend\u00e1rio nem se referiu \u00e0 disponibilidade dos recursos para asindemniza\u00e7\u00f5es.  <\/p>\n\n\n\n

Relativamente \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o das obras, Braima Djassi informou que a fiscaliza\u00e7\u00e3o da obra vai ser assumida pelo minist\u00e9rio das Obras P\u00fablicas atrav\u00e9s da dire\u00e7\u00e3o-geral de Infraestruturas que j\u00e1 disp\u00f5e de t\u00e9cnicos munidos de conhecimentos t\u00e9cnicos para o efeito. Por\u00e9m, admitiu a possibilidade de uma empresa chinesa poder vir a encarregar-se do processo de fiscaliza\u00e7\u00e3o das obras.<\/p>\n\n\n\n

Apesar dessa possibilidade, Braima Djassi garantiu que vai ser um trabalho conjunto com t\u00e9cnicos nacionais integrados no Gabinete da Unidade de Coordena\u00e7\u00e3o de Projetos, que \u00e9 dirigido por uma mulher engenheira de Estradas e Pontes.<\/p>\n\n\n\n

Sobre as cr\u00edticas levantadas sobre os cinco metros de largura da autoestrada, que para alguns \u00e9 muito pequeno para a dimens\u00e3o da autoestrada, o diretor-geral das Infrastruturas disse que \u00e9 normal que os cidad\u00e3os fa\u00e7am cr\u00edticas, mas alertou que \u00e9 preciso conhecer tecnicamente uma coisa antes de fazer quaisquer cr\u00edticas, sobretudo quando se trata dos trabalhos da engenharia em particular de estradas ou pontes.  <\/p>\n\n\n\n

“H\u00e1 regras e normais estabelecidas para a constru\u00e7\u00e3o de uma autoestrada. A autoestrada de Safim vai contar com tr\u00eas vias, o que significa que ter\u00e1 tr\u00eas vias sentido aeroporto Safim e tr\u00eas vias para sentido contr\u00e1rio. Ou seja, contar\u00e1 com seis faixas no total, tr\u00eas em dire\u00e7\u00e3o ao setor de Safim e tr\u00eas para Bissau, que ser\u00e3o dotadas de todas as condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para uma autoestrada.<\/p>\n\n\n\n

A estrada ter\u00e1 um separador e um sistema de drenagem, e ser\u00e1 dotada de todos os equipamentos necess\u00e1rios”, contou. <\/p>\n\n\n\n

Questionado se o prazo de 24 meses para a execu\u00e7\u00e3o das obras n\u00e3o \u00e9 curto para uma estrada daquela dimens\u00e3o,  Braima Djassi respondeu que \u00e9 um tempo “muito normal”, porque “\u00e9 preciso lembrar que n\u00e3o se vai iniciar diretamente com os trabalhos da estrada. \u00c9 preciso antes desmantelar os objetos encontrados na estrada” e isso “vai levar muito tempo”, porque “precisa-se eliminar todas as barreiras para depois come\u00e7ar os trabalhos e teremos ainda o problema da \u00e9poca da chuvas”<\/p>\n\n\n\n

“Ali\u00e1s, vamos contar com duas \u00e9pocas das chuvas ao longo da execu\u00e7\u00e3o da obra e poderemos perder cerca de cinco ou mais meses”, precisou.<\/p>\n\n\n\n

No que concerne \u00e0 abertura das vias alternativas para a entrada e sa\u00edda da capital Bissau, disse que antes do in\u00edcio das obras, a empresa encarregue do trabalho vai abrir vias alternativas que v\u00e3o permitir a circula\u00e7\u00e3o de pessoas e bens.<\/p>\n\n\n\n

Solicitado a pronunciar-se sobre o arranque dos trabalhos da reabilita\u00e7\u00e3o das vias urbanas da capital Bissau e das estradas das regi\u00f5es do pa\u00eds que est\u00e3o no estado avan\u00e7ado da degrada\u00e7\u00e3o, o diretor-geral das Infrastruturas assegurou que dentro do programa de investimento p\u00fablico do executivo est\u00e1 definido o projeto de reabilita\u00e7\u00e3o das vias urbanas da capital e do interior. No entanto, n\u00e3o avan\u00e7ou o per\u00edodo para o in\u00edcio dos trabalhos da reabilita\u00e7\u00e3o das estradas nem do tro\u00e7o que liga Safim \u2013 Jugudul, que o pr\u00f3prio reconheceu que est\u00e1 num estado muito prec\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

“As estradas Safim \u2013 Bula \u2013 Ingor\u00e9 \u2013 S\u00e3o Domingos e Mpack (Senegal) encontram-se num estado avan\u00e7ado da degrada\u00e7\u00e3o. A situa\u00e7\u00e3o requer uma interven\u00e7\u00e3o urgente e que o governo est\u00e1 empenhado em criar as condi\u00e7\u00f5es para reabilit\u00e1-las, dado que s\u00e3o estradas estrat\u00e9gicas para a economia do pa\u00eds e que tamb\u00e9m s\u00e3o estradas de grande interesse para a sub-regi\u00e3o”, sublinhou.<\/p>\n\n\n\n

Explicou ainda que o governo j\u00e1 reabilitou as estradas das regi\u00f5es, designadamente: Tantan Coss\u00e9 – Cambadju; Gab\u00fa – Pirada; Mansaba \u2013 Bafat\u00e1 e Mampata Forreia \u2013 Cacine e que neste momento o executivo est\u00e1 a reabilitar as estradas da regi\u00e3o de Quinara: Buba \u2013 Nova Sintra e Nova Sintra \u2013 S\u00e3o Jo\u00e3o Bolama, como tamb\u00e9m tem em manga o projeto de cruzamento de Batambali a Madina de Baixo.  <\/p>\n\n\n\n

“Estamos neste momento a trabalhar no cruzamento de Bedanda para Cabudo (Tombali). Algumas realiza\u00e7\u00f5es est\u00e3o a decorrer neste momento, enquanto outras j\u00e1 terminaram. \u00c9 bom salientar que algumas organiza\u00e7\u00f5es est\u00e3o a fazer um trabalho interessante de reabilita\u00e7\u00e3o de vias rurais nas regi\u00f5es, que tamb\u00e9m vai ajudar as popula\u00e7\u00f5es nas suas movimenta\u00e7\u00f5es e do escoamento dos seus produtos agr\u00edcolas”, referiu.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Por: Assana Samb\u00fa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Foto: A.S      <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[ENTREVISTA fevereiro_2021] A dire\u00e7\u00e3o-geral das Infrasestruturas resenciou trezentos e noventa (390) “barreiras” que incluem casas, armaz\u00e9ns, esta\u00e7\u00f5es de combust\u00edvel, terrenos…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":28496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,23],"tags":[],"class_list":["post-28495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inicio","category-economia","wpcat-6-id","wpcat-23-id"],"yoast_head":"\nObras de autoestrada Safim-Bissau: TREZENTOS E NOVENTA CASAS E ARMAZ\u00c9NS RECENSEADAS PARA DEMOLI\u00c7\u00c3O - O Democrata GB<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.odemocratagb.com\/?p=28495\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Obras de autoestrada Safim-Bissau: TREZENTOS E NOVENTA CASAS E ARMAZ\u00c9NS RECENSEADAS PARA DEMOLI\u00c7\u00c3O - 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