{"id":4809,"date":"2015-05-12T23:35:54","date_gmt":"2015-05-12T23:35:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.odemocratagb.com\/?p=4809"},"modified":"2015-05-12T23:35:54","modified_gmt":"2015-05-12T23:35:54","slug":"porto-seco-do-pais-sera-funcional-dentro-de-2-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.odemocratagb.com\/?p=4809","title":{"rendered":"&#8220;PORTO SECO&#8221; DO PA\u00cdS SER\u00c1 FUNCIONAL DENTRO DE 2 ANOS"},"content":{"rendered":"<p>O Secret\u00e1rio de Estados dos Transportes e Comunica\u00e7\u00f5es, Jo\u00e3o Bernardo Vieira, visitou no in\u00edcio da tarde de hoje no PIME, arredores de Bissau, a futura instala\u00e7\u00e3o do \u201cPorto Seco\u201d do pa\u00eds que ter\u00e1 a capacidade para albergar mais de 100 mil contentores de diferentes capacidades.<\/p>\n<p>No final da visita, o Director-geral do Conselho Nacional de Carregadores, entidade p\u00fablica propriet\u00e1ria do projecto, afirmou que o referido \u201cPorto Seco\u201d, cujo funcionamento se prev\u00ea para dentro de dois anos, ir\u00e1 permitir o descongestionamento do Porto de Pinjiguiti, em Bissau.<\/p>\n<p>Fernando Dias da Costa explicou que, actualmente, se um navio de transporte chegar ao porto mar\u00edtimo de Pinjiguiti depara-se, muitas vezes, com problemas de falta de espa\u00e7o para contentores, devido a limita\u00e7\u00e3o do seu parque.<\/p>\n<p>Segundo este respons\u00e1vel, o \u201cPorto Seco\u201d servir\u00e1 de lugar de estacionamento de cami\u00f5es porta-contentores que estar\u00e3o \u00e0 espera do carregamento no Porto de Pinjiguiti.<\/p>\n<p>Segundo Fernando da Costa, esta pr\u00e1tica ir\u00e1 acabar com a paragem destes ve\u00edculos pesados nas vias p\u00fablicas da capital deixando assim de constituir o perigo dos contentores ca\u00edrem em cima das pessoas e, por outro lado, evitar as dificuldades de tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>Para a materializa\u00e7\u00e3o deste projecto que considera de \u201cgrande envergadura\u201d, o DG do Conselho Nacional de Carregadores da Guin\u00e9-Bissau apela a participa\u00e7\u00e3o do governo e do sector privado, \u201cporque a sua execu\u00e7\u00e3o ultrapassa a capacidade financeira desta empresa p\u00fablica\u201d.<\/p>\n<p>Por sua vez, o Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Carregadores da Guin\u00e9-Bissau, Vladmir Deuna, na qualidade de representante do governo nesta empresa, real\u00e7ou a import\u00e2ncia desta infra-estrutura, e afirmou que este \u201cgrande investimento\u201d se realiza sob orienta\u00e7\u00f5es do executivo e que ser\u00e1 ben\u00e9fica sobretudo para os operadores econ\u00f3micos.<\/p>\n<p>O referido futuro \u201cPorto Seco\u201d ter\u00e1 uma \u00e1rea de 25 mil metros quadrados e, ainda, segundo os respons\u00e1veis do CNC-GB, ter\u00e1 armaz\u00e9ns para a conserva\u00e7\u00e3o de produtos perec\u00edveis.<\/p>\n<p>Criado em 2011, O Conselho Nacional de Carregadores da Guin\u00e9-Bissau \u00e9 uma Empresa P\u00fablica com Autonomia Administrativa, Financeira e Patrimonial Tem como principais objectivos, promover e coordenar a pol\u00edtica de com\u00e9rcio internacional nas \u00e1reas mar\u00edtimas, terrestres e a\u00e9reas, atrav\u00e9s de emiss\u00e3o de Boletins de Acompanhamento de Cargas.<\/p>\n<p>Trata-se de um instrumento de controlo conhecido pelo nome abreviado de \u201cBAC\u201d, sem o qual, um operador econ\u00f3mico n\u00e3o pode retirar a sua mercadoria das instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<br \/>\nFonte: ANG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Secret\u00e1rio de Estados dos Transportes e Comunica\u00e7\u00f5es, Jo\u00e3o Bernardo Vieira, visitou no in\u00edcio da tarde de hoje no 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