A Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) recomendou \u00e0 Guine-Bissau \u00e0 \u00a0implementa\u00e7\u00e3o de um \u00a0plano de a\u00e7\u00e3o corretiva no que concerne \u00e0s \u00a0ilegalidades que ocorrem no mar para melhorar o sistema de qualidade e de seguran\u00e7a no setor\u00a0mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n
\u200eAs recomenda\u00e7\u00f5es foram feitas no quadro do enceramento, hoje, 19 de setembro de 2025, da auditoria feita por uma delega\u00e7\u00e3o da Organiza\u00e7\u00e3o Maritima Internacional ao Estado da Guine-Bissau sobre o estado da Bandeira, Costeira e do Porto no que tange \u00e0s obriga\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao cumprimento das conven\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas internacionais das quais a Guine-Bissau \u00e9 parte signat\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
\u200eA auditoria feita \u00e0 Guine-Bissau concentrou-se em tr\u00eas dom\u00ednios principais, nomeadamente o estado da Bandeira, o estado Costeiro e os Portos.<\/p>\n\n\n\n
\u200eEm declara\u00e7\u00f5es aos jornalistas, o presidente do Conselho Administrativo dos Portos de Bissau, Gualdino Alfonso T\u00e9, explicou que segundo o relat\u00f3rio apresentado, todos os dom\u00ednios auditados apresentaram um estado deficit\u00e1rio em termos de registos e de fiscaliza\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es que a Guine-Bissau atribui \u00e0 bandeira, assim como defici\u00eancia nas quest\u00f5es do estado costeiro, relativamente \u00e0 prote\u00e7\u00e3o do meio ambiente, fiscaliza\u00e7\u00e3o e combate a outros tipos de ilegalidades que ocorrem no mar.<\/p>\n\n\n\n
\u200ePara Gualdino Alfonso Te, as defici\u00eancias apresentadas merecem ser corrigidas para melhorar a seguran\u00e7a e um sistema de qualidade no setor mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n
\u200eAssegurou, neste particular, que est\u00e3o engajados em traduzir as defici\u00eancias em objetivos concretos, para que sejam corrigidas paulatinamente.<\/p>\n\n\n\n
\u200eSegundo Gualdino Alfonso Te, a Organiza\u00e7\u00e3o recomendou ainda ao pa\u00eds a produzir o plano de ac\u00e7\u00e3o corretiva no maximo dez dias, incluindo an\u00e1lises de causas para as conclus\u00f5es finais.<\/p>\n\n\n\n
\u200eO presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o dos Portos reconheceu que \u00e9 importante ter consci\u00eancia do que o setor representa, por isso\u201d vou engajar-me no sentido de corrigir as defici\u00eancias no que concerne aos processos de registos de embarca\u00e7\u00f5es, mecanismos de controlo da bandeira atribu\u00edda ao navios, que n\u00e3o operam dentro do mar da Guine-Bissau, mas sim nas \u00e1guas internacionais.<\/p>\n\n\n\n
\u200e\u201dQuest\u00f5es de combate \u00e0 polui\u00e7\u00e3o, \u00e0s buscas de naufr\u00e1gios, assinalamento mar\u00edtimo e a pr\u00f3pria certifica\u00e7\u00e3o dos profissionais que operam no mar \u00e9 indispens\u00e1vel\u201d, defendeu.<\/p>\n\n\n\n
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\u200ePor: Carolina Djem\u00e9 <\/p>\n\n\n\n
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